Như vậy, dù doanh số bán tăng trưởng nhưng cục diện cạnh tranh ở phân khúc ô tô cỡ nhỏ tầm giá dưới 450 triệu đồng tại Việt Nam vẫn không thay đổi. Lợi thế vẫn đang nghiêng về phía Hyundai Grand i10, trong khi Kia Morning không còn giữ được vị thế trước sức hút của Toyota Wigo với khách hàng Việt Nam.sh mode